Probleme mit Rottendog WPC95 Powerdriver GI Section

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  • Probleme mit Rottendog WPC95 Powerdriver GI Section

    Ich habe neulich von einem Freund einen neuen/neuwertigen WPC95 Powerdriver zum Check bekommen - die 3 regulierten GI kreise gingen nicht.

    Da alle 3 nicht gingen habe ich mal an Rottendog geschrieben, ob ein Serienfehler bekannt sei, die Antwort:

    Hi,
    Please check the voltage on your bridge rectifiers, diodes, resistors or capacitors in the gi section. If your using led bulbs you could have shorted diode in the led bulb itself, we have seen that before. Thank You!

    Die Antwort macht wenig Sinn, denn im geregelten GI Kreis sind keine Gleichrichter, Dioden noch Kondensatoren ..

    Habe die Vorstufen Transis getauscht auf Verdacht - danacht glimmten die Birnen alle 3 GI kreise (vorher nur einer) aber mehr auch nicht

    Dann habe ich den ersten TRIAC ausgebohrt - die sind freundlicherweise vernietet und die Beine unten umgebogen
    und welch Wunder es handelt sich um einen LM1085 5A von National - das ist ein 5V Spannungsregler aber kein TRIAC...

    edg.uchicago.edu/~bogdan/tdc/doc/parts/lm1085.pdf

    Es hätte aber ein BT138 TRIAC sein sollen

    reichelt.de/triac-800-v-12-a-to-220-bt-138-800e-p111159.html?

    Da haben sie wohl in die falsche Kiste gegriffen. Kann ja mal vorkommen aber der Support sollte das wissen, denn es wird wohl kaum die einzige verbockte Platine sein.

    Nach Austausch aller 3 "TRIAC" lief die Platine dann einwandfrei ..
    Es ist auch nicht doll dass gegenüber den Original das Layout geändert wurde um US Sicherungen einzubauen - da wurde dann eben mal die Gatter Benutzung geändert (LM 374) und die Testpunkte sind Flat und nicht zum Anklipsen usw.. Nicht schön.

    Grüße
    Euer Mr. Startek
    Bilder
    • TRIAC_von_Rottendog.jpg

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    • Driver_Rottendog.jpg

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    Live Long and Prosper
  • Rottenschrott halt. Keine Ahnung warum man die kauft. Genug Probleme mit Netzteilen und unterdimensionierten Transistoren z.B. auf den DE Flipperersatzplatinen gab es ja bereits. Und zumindest auf den alten Powerdrivern vergurktes GI Layout analog zum orginal (Leiterbahnen nur auf der Oberseite).

    FRG
    Technische- und Reparaturanfragen per pm ohne vorherigen Forumsthread werden nicht beantwortet.
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