A common problem to the Dr. Who pinball - sooner or later the gearbox or the motor is gone and the lift, one of the key features, will not work properly or no more.

Without the lift the gameplay is a bit boring as Dr. Who is not an easy machine to play and this feature gives it a goal.

The lift is easy to dismantle, all connection are stuck and there is not a lot of screws. For taking out the screws on the upper side of the playfield need loosening they are positioned at the lower plastic surrounding the lift. A spring washer holds the propulsion disk which can also be removed quickly.

What you then find is the following (see pic):


Es ist ein allgemeines Problem, wenn man einen Dr. Who kauft .. .über kurz oder lang wird oder ist der Motor oder das Getriebe hinüber und der Fahrstuhl, eines der wesentlichsten Elemente des Dr.Who, funktioniert nicht mehr richtig oder gar nicht mehr.

Ohne den Fahrstuhl macht das Spiel nur noch mäßig Laune, da der Dr. Who ohnehin nicht eines der einfachsten Geräte ist und das Feature selbst sehr wichtig ist, um dem Spiel etwas Ziel zu geben.

Der Fahrstuhl ist schnell ausgebaut; alle Verbindungen sind steckbar und viele Schrauben sind auch nicht dran. Zum Herausnehmen müssen die Schrauben auf der Oberseite des Spielfeldes gelöst werden, die befinden sich unter dem Umrandungsplastics des Fahrstuhls. Ein Sprengring hält die Antriebsscheibe und ist auch schnell entfernt.

Was man dann hat, ist Folgendes (siehe Bild):

At this point we are only interested in the gear itself.

What you need to know is that I got the pin with a working gear. After some months the lift started to make funny noise which made me suspicious. I should have dealt with it at the time but I ignored it and soon it was a crunchy noise and the lift stopped operating.

The reasons were obvious, the gear was easily dismantled and created disenchantment as you can see on the pics.


Uns interessiert an der Stelle nur das Getriebe.

Vorab sollte Erwähnung finden, daß ich den Kasten mit funktionierendem Getriebe bekommen habe. Nach ein paar Monaten Spielzeit fing der Aufzug an, dann und wann komische Geräusche zu machen . . .was mich etwas sorgte. Daß ich hätte handeln sollen, wurde mir erst bewußt, als es nach weiterer kurzer Spielzeit richtig knirschte und der Fahrstuhl nicht mehr funktionierte :no:

Der Verursacher war schnell ausgemacht; und das Getriebe schnell ausgebaut. Das Getriebe ließ sich auch problemlos öffnen, was allerdings dann schnell zur Ernüchterung meinerseits führte. Warum, das sieht man auf den Bildern. :ops:

Mario

Nur die Ruhe, Jungs.
Der Thread hier ist bei Projekten, nicht bei technischen Problemen. Ich möchte das Thema nur gerne vollständig abarbeiten, da kommt halt auch dieser Zustand des Getriebes zu Wort. Das ist auch nicht ohne Grund so zerstört, aber dazu später mehr.

Mario

Unfortunately not only the big gear wheel is damaged. Also the next smaller size is in bad shape. This makes repair more difficult. (see pic 1)

Now the search for a matching gear wheel started and I went to several shops e.g. for technical toys. But it was useless as it was american built and sized teeth and to reproduce or get them repaired them was to expensive. At the time in 2003 a new motor with gear was sold for 150 USD which I thought was to expensive to. (see pic 2)

In the meantime prices came down, you could get it at <Part4Pinballs>, a parts shop in Norway. I have not checked availabilty though.

If you own an already repaired motor that broke down again it may be worthwhile to go for a new one rather then investing further time into fruitless repair.


Leider hat nicht nur das große, sondern auch das nächste kleinere etwas abbekommen, was die Reparatur natürlich etwas erschwert. (siehe Bild 1)

Nun ging die Suche nach einem passenden Zahnrad los und ich klapperte erfolglos mehrere Läden ab, darunter auch einen, der sich auf technisches Spielzeug spezialisiert hat. Nur, auch da Fehlanzeige; natürlich handelt es sich bei dem Zahnraddimensionen um amerikanische Bauart. Oder die Reparatur mußte aus Kostengründen abgelehnt werden (alles 3-stellige ist indiskutabel).

An der Stelle sei vielleicht auch bemerkt, daß zum Zeitpunkt des Schadens (2003) ein passendes Getriebe mit Motor mit 130 € Netto zu Buche schlug. Mittlerweile haben die sich aber den Marktgegebenheiten angepaßt und das Ding im Preis korrigiert. Ich habe auch dazu mal ein Bild hinterlegt. (siehe Bild 2).

Mittlerweile ist das Motor/Getriebe-Teil übrigens zu akzeptablen Kursen zu erhalten, Bezugsquelle wäre <Part4Pinballs>, ein Teileshop in Norwegen. Vorausgesetzt, der ist lieferbar, ist der Preis ok.
Wer also Besitzer eines solchen, bereits schonmal reparierten und dann wieder kaputt gegangenen Getriebes ist, sollte vielleicht lieber direkt zum Austausch übergehen, anstatt sich wie ich mit der Reparatur rumzuschlagen.

Mario

As mentioned before the repair or renewal was difficult.Luckily I could get hold of a complete Dr. Who Lift incl. the motor and the gear. Therefore the Dr. Who is a prefered victim for slaughter :no:. On the one hand side the machine is not very much liked and on the hand the repaeting gear problems made it an expensive toy. Therefore for most people the decision to slaughter it was an easy one. My Dr. Who was not doomed to get torn apart so I was looking forward to play it after exchange.

But once repaired the lift caused problems again, but this time different ones. The lift did not travel far enough, so to play it was not possible :no:.

Again I had to dismantle the thing to see what the problem was. I was astonished that this one was riveted and not srewed (see pic).

Wie bereits erwähnt, gestaltete sich die Erneuerung schwieriger als erwartet. Glücklicherweise konnte ich einen vollständigen Dr. Who-Fahrstuhl inklusive Motor/Getriebe erwerben; Dr.Who sind leider bevorzugte Schlachtopfer :no:. Einerseits ist das Gerät verhältnismäßig unbeliebt, andererseits machte der häufige Getriebeschaden die Reparaturen meist unwirtschaftlich und die Entscheidung zur Zerlegung wurde häufiger getroffen. Meinem sollte das Schicksal erspart bleiben und ich wähnte mich bereits spielend am Gerät, angesichts des neuen Fahrstuhls.

Die Ernüchterung folgte schnell; der Ersatzmotor/Getriebe machte ebenfalls Faxen, allerdings anders, als der Erste.
Irgendwie war das Ding nicht in der Lage, den Fahrstuhl komplett auszufahren und spielen ging so auch nicht. :no:

Also, wieder mal den Fahstuhl ausbauen und nachsehen, was da los ist. Angesichts des neuen Motors/Getriebes war ich etwas verwundert; dieser war vernietet und nicht, wie meiner, nur verschraubt. (Siehe Bild)

Mario

This made it hard to look after it, so a bit of force was on now.

I clamped it into a jaw vise (pic 1) and drilled up the rivets (with a bit size of the rivet head). This needs a bit of care not to enlarge the actual hole that holds the rivet.

Das macht das Nachsehen etwas schwerer und somit müssen härtere Bandagen gefahren werden

Also das Getriebe in einen Schraubstock spannen (Bild 1) und schnell mit einem passenden Bohrer (so groß wie der Nietenkopf) ausgebohrt werden (Bild 2). Natürlich nur wenig bohren, wir wollen ja nicht das Kernloch vergrößern, sondern nur die Nieten aufbekommen.

Mario

after the rivets have been removed you can evaluate the inner of the non gnashing but lame gear and you will not find anything dodgy (pic 1)

The detailed view of the destroyed and lame gear (pic 2 & 3) bringa to your attenion that the now broken gear was repaired pobably to repair the fault that you can see on the second one: it slid through.


So, nachdem die Nieten nun raus sind, kann man sich das Innenleben des Nicht-Knirschenden, aber dennoch zu schlaffen Getriebes ansehen und sieht erstmal nichts Verdächtiges (Bild1)

Die Detailansicht des zerstörten und des schlaffen Getriebes (Bild 2 und 3) machen den wesentlichen Unterschied deutlich: Das (nun kaputte) erste Getriebe wurde bereits repariert. Vermutlich, um einen Schaden wie beim Zweiten zu beheben, das Durchrutschen

Mario

to bottom the problem it is necessary to disassemble further. I took a hammer and and the pin came out. (pic 2)

You now have the gear wheel, the lid and the shaft (pic3).


Um das Problem des Durchrutschens etwas genauer zu beleuchten, muß der Kram aber noch weiter zerlegt werden, so sieht man gerade mal ein bischen. Also schnell zu flipperuntypischem, brachialem Werkzeug gegriffen (Hammer) und rausgekloppt das Ding (Bild 2).

Das Endergebnis ist die gelöste Welle, Zahnrad und Deckel (Bild 3)

Mario

Ja, geht noch weiter . . . :holy:

Mario (Pocornspendier')

when I had a close look at the gear wheel I found that there is a bushing in the centre hole of the gear wheel, which with a small tooth system holds the wheel on the shaft. When the lift was starting to move slow it enforced the the wheel sliding through the bushing.

Therefore the repair of the first (gnashing) gear box was not done properly. The gear wheel together with the bushing was soldered to the shaft and secured with a tiny pin. You can see the reslut on the first pictures and now the gear wheel is scrap as the 'slide through backup' could not work when the lift started.

To avoid that in the future I went to a friend who is a mechanic to give me some help. He milled a groove alongside the shaft and spun a gutter. Pic 1 shows the shaft with the groove and the inserted spring and pic 2 the gear wheel with the soldered bushing and grooved shaft to be able to take up the spring. (Pic 2 is terrible, sorry for that)

Nach genauerer Betrachtung des großen Zahnrads konnte ich feststellen, daß innerhalb des Zahnrads eine Art Buchse war, die mit einer schwachen Verzahnung zusammen das Zahnrad auf der Welle festhält.
Nachdem wohl mal der Fahrstuhl etwas schwergängiger war, hat das zum Durchrutschen des Zahnrades auf der Buchse geführt.

Die Fehlerbehebung wurde sich im ersten Fall des knirschenden Getriebes meiner Meinung nach zu einfach gemacht; das Zahnrad wurde einfach mitsamt der Buchse auf der Welle festgelötet und zusätzlich noch ein Stift eingebracht, der die Verbindung endgültig fixierte. Das Ergebnis kann man ja gut auf den ersten Bildern sehen und das Zahnrad (bzw. Getriebe) ist nun Schrott. Der Grund ist auch schnell ermittelt; nach einer weiteren großen Last auf dem Fahrstuhl versagte die "Durchrutsch-Sicherung" und das Getriebe war dahin.

Um das zu verhindern, habe ich einen anderen Weg eingeschlagen und einen befreundeten Schlosser um Hilfe gebeten. Der hat sich die Welle und das Zahnrad dann vorgenommen und eine Längsnut eingefräst und eine Ringnut eingedreht. Bild 1 zeigt die Welle mit der Längsnut und der eingebrachten Feder, Bild 2 das Zahnrad mit festgelöteter Buchse und eingefräster Nut, um die Feder aufzunehmen. (Bild 2 ist lausig, sorry )

the new construction should eliminate the fault in the very main. If the load on the lift gets to high the spring should break rather then teeth on the gear wheel. The spring should be scaled in a way to enable that. Long term test will show.

The new gutter should stop the gear wheel to slide once a c-ring is clipped in (pic).


Die neue Konstuktion soll den wesentlichen Mangel beheben. Wenn die Last auf den Zahnrädern zu groß wird, soll die Feder brechen, bevor die Zähne das tun. Die Feder sollte eigentlich ausreichend klein dimensioniert sein, um das zu erreichen. Langzeittests stehen natürlich noch aus.

Mittels der neuen Ringnut in der Welle kann man das Abrutschen des Zahnrades von der Welle verhindern, dazu muß nur ein Sicherungsring eingesetzt werden (Bild).

Last but not least the gear box needs to be closed by 2 screws. Those should not stuck out becuase they would be in conflict with the transfer wheel. The nuts should be self securing as normally used in pinball machines (pic).

Bleibt abschließend noch, das Getriebe mittels 2 Schrauben wieder endgültig zu verschließen, die Nieten wurden ja ausgebohrt. Die Schrauben sollten nicht zu weit überstehen, da das sonst bei der Montage der Übertragungsscheibe stört. Als Muttern kommen selbstsichernde zum Einsatz, wie die auch an vielen Flipperteilen zu finden sind (Bild).

I do recommend to put power on the gear box prior to putting it back into the pin just to make sure it functions properly. If something goes wrong here it will not work as it should in the machine and that may cuase further damge to the gear box. To do that lay down the box and attach some 12V to it. You should not hear and gnashing and the transfer wheel should run smoothly. Finally you may have to position the transfer wheel. Do not forget to lubricate the whole thing (no oil).

Now the lift is back working und put back into the machine...and it sounds goooood :). It works fine and I am sure it will stay like that and if not I made sure not the gear box will pass way :).


Ich empfehle übrigens, vor dem Einsetzen einfach eine Spannung auf den Motor zu geben um die grundsätzliche Funktionsfähigkeit der Konstruktion vor dem Einbau schon kontrollieren zu können. Sollte sich ein Fehler einschleichen, kann dies schnell zu einer neuerlichen Schädigung führen, noch bevor das erste Spiel gespielt werden konnte. Ganzen Fahrstuhl auf die Vorderseite legen und zu dem Zweck des Testens einfach von einem Netzadapter (12V oder so) Spannung auf den Motor geben (geht mit Krokodilsklemmen ganz gut). Die Einheit mit dem Motor sollte sich ohne verdächtige Scharr- oder Knirschgeräusche sauber bewegen; ggf. die Scheibe nochmals neu fixieren (ganz an die Motoreinheit drücken beim Festschrauben). Alle Roller (die Führungsrollen) ordnungsgemäß schmieren, nicht ölen, dazu besser ein ordentliches Produkt verwenden.

Ja, nun ist der Fahrstuhl wieder zusammengebaut und auch in das Gerät eingesetzt. . .. und er hört sich guuuut an :). Bis jetzt funzt es gut und ich bin auch guter Dinge, das es so bleibt. Und, das wenn das nicht so ist, nicht unbedingt auch wieder das ganze Getriebe Schrott ist ;).

<EOS>

Mario (kann wieder Daleks schießen)

Original von Schlenkman
. .die haben soeben gaaaaaanz von selber angefangen zu bluten! . . :ops:

Sowas Ist ja quasi wie bei einer Marienstatue . . .:D

Aber Spaß beiseite, der Who ist halt nicht jedermanns Sache. Ich schätze allerdings den Spielfelmultiplikator und das nicht ganz durchschaubare Regelwerk. Auch nicht schlecht: Die Vorlage des Balles auf den linken oberen Flipperfinger mittels des Hang-On-"Sackloches", um dann auf die Loop-Rampe zu schießen. Durch die Falltür zurück und erneut Schießen bis zum "Sonic-Boom" . . .dann W-H-O-Kombo und freuen :cool:

Sogar diese Maschine hat ihre Reize, wenn auch der Sound etwas hart ist. Auch sonst ist der Kasten ziemlich gemeingefährlich :ops: ; die Outlanes sind grausam und verzeihen keine Fehler und durch die kurzen Flipperfinger ist der Centerdrain oft kaum zu verhindern.

Mario